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液壓油缸
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液壓油缸的分類主要有哪些

發(fā)布時(shí)間:2021/3/22 17:33:13      點(diǎn)擊次數(shù):1357

  液壓缸的結(jié)構(gòu)形式各種各樣,其分類方法也是有多種多樣:按運(yùn)動(dòng)方法可分成平行線往復(fù)式運(yùn)動(dòng)式和旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;按受液工作壓力作用狀況可分成單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分成活塞機(jī)、柱塞式、多級別伸縮式套筒規(guī)格式,齒條式等;按安裝方式可分成支撐桿、耳飾、支腳、鉸軸等;按工作壓力級別可分成16Mpa、25Mpa、31.5Cpa等。

  1、活塞機(jī)

  單液壓缸液壓缸僅有一端有液壓缸。如下圖所示是一種單活塞桿液壓缸。其兩邊進(jìn)出口貿(mào)易油孔A和B都可以通工作壓力油或泵油,以完成雙重運(yùn)動(dòng),故稱之為雙作用缸。

  活塞桿僅能單邊運(yùn)動(dòng),其反向運(yùn)動(dòng)需由外力作用來進(jìn)行。但其行程安排一般較活塞機(jī)液壓缸大。

  活塞機(jī)液壓缸可分成單升降式和雙升降式二種構(gòu)造,其固定不動(dòng)方法由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體固定不動(dòng)和液壓缸固定不動(dòng)二種,按液工作壓力的作用狀況有人下單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,工作壓力油只供液壓缸的一腔,靠液工作壓力使缸完成單方位運(yùn)動(dòng),反向運(yùn)動(dòng)則靠外力作用(如彈黃力、自身重量或外界荷載等)來完成;而雙作用液壓缸活塞桿2個(gè)方位的運(yùn)動(dòng)則根據(jù)二腔更替進(jìn)液,靠液工作壓力的作用來進(jìn)行。

  單桿雙作用活塞機(jī)液壓缸平面圖。它只在活塞桿的一側(cè)設(shè)立液壓缸,因此二腔的合理作用總面積不一樣。在提供的油量同樣時(shí),不一樣腔進(jìn)液,活塞桿的運(yùn)動(dòng)速率不一樣;在需擺脫的負(fù)荷力同樣時(shí),不一樣腔進(jìn)液,所須提供的油壓力不一樣,換句話說在系統(tǒng)工作壓力控制精度后,環(huán)衛(wèi)車液壓缸2個(gè)方位運(yùn)動(dòng)所克服的負(fù)荷力不一樣。

  2、柱塞式

  (1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液工作壓力只有完成一個(gè)方位的運(yùn)動(dòng),柱塞往返要靠其他外力作用或柱塞的自身重量;

 ?。?)柱塞只靠氣缸套支撐而不與氣缸套觸碰,那樣氣缸套非常容易生產(chǎn)加工,故適合做長行程安排液壓缸;

  (3)工作中時(shí)柱塞總受力,因此它務(wù)必有充足的彎曲剛度;

  (4)柱塞凈重通常很大,水準(zhǔn)置放時(shí)非常容易因自身重量而松馳,導(dǎo)致液壓密封件和導(dǎo)向性單側(cè)損壞,所以豎直應(yīng)用更有益。

  3、擺動(dòng)式液壓缸

  擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭距并完成往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的實(shí)行元器件,有人下單葉片、雙葉片、螺旋式擺動(dòng)等幾類方式。葉片式式:電機(jī)定子塊固定不動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)接在一起。依據(jù)進(jìn)液方位,葉片將推動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子作往復(fù)式擺動(dòng)。螺旋式擺動(dòng)式又分為單螺旋式擺動(dòng)和雙螺旋結(jié)構(gòu)二種,如今雙螺旋結(jié)構(gòu)較為常見,靠2個(gè)螺旋式副降液壓缸內(nèi)活塞桿的平行線運(yùn)動(dòng)變化為平行線運(yùn)動(dòng)與勻速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合型運(yùn)動(dòng),進(jìn)而完成擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

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